Guías para comprar un auto usado
Servicio
- A.1Por qué una revisión de mecánicos y no solo un escánerLa diferencia entre un escaneo y una revisión pre-compra hecha por mecánicos de taller. Qué detecta cada uno, con casos reales de Ranger y Vento.
- A.2Revisión pre-compra de camionetas diésel y 4x4Revisión pre-compra de camionetas usadas Hilux, Ranger, Amarok y más: DPF, EGR, inyectores, venteo, chasis, 4x4 y km reales. Hecha por mecánicos.
- A.3Revisión pre-compra de autos usados por mecánicosRevisión pre-compra de autos usados hecha por mecánicos: carrocería medida, motor, escaneo multimódulo, km reales y prueba de manejo.
Guía completa
- B.1Revisión pre-compra de autos usados: la guía completaQué es una revisión pre-compra, qué se revisa, cuándo hacerla y por qué conviene que la haga un mecánico y no solo un escáner. Guía para comprar un usado.
La verificación
- C.1Mecánico o escáner: qué conviene para revisar un usadoEl escáner lee códigos; el mecánico entiende el auto. Te mostramos con casos reales por qué una revisión pre-compra necesita las dos cosas.
- C.2Verificación de autos usados: qué incluye y cómo elegirQué incluye una verificación o peritaje de auto usado, qué te tienen que entregar y qué preguntar antes de contratar. Checklist completo de un mecánico.
Checklist y guía práctica
- D.1Qué revisar al comprar un auto usado: checklist de mecánicoChecklist paso a paso para revisar un auto usado antes de comprarlo: papeles, carrocería, motor, interior y prueba de manejo. Hecho por mecánicos.
- D.2Prueba de manejo de un auto usado: qué mirar y escucharCómo hacer la prueba de manejo de un auto usado: arranque en frío, recorrido, ruidos, frenos, caja y temperatura. Checklist de mecánico paso a paso.
Carrocería y choques
- E.1Cómo saber si un auto fue chocado: guía de mecánicoSeñales para saber si un auto usado fue chocado y reparado: pintura, masilla, luces, tornillos, largueros y cristales. Con un caso real de Ford Ranger.
- E.2Medidor de pintura: qué significan los micrones en un autoCómo se usa un medidor de espesor de pintura, qué valores de micrones son de fábrica, cuáles indican repintado o masilla y sus límites. Con caso real.
Kilometraje y escaneo
- F.1Cómo detectar km adulterados en un auto usadoCómo saber los km reales de un auto usado: escáner de módulos, historial de service, desgaste y fallas borradas. Lo que mira un mecánico antes de comprar.
- F.2Escaneo OBD antes de comprar un auto: qué muestra y qué noQué ve un escáner OBD en un auto usado: fallas activas y pasivas, km por módulo, fallas borradas y datos en vivo. Cómo interpretarlo sin asustarte.
Mecánica: motor
- G.1Venteo del motor (blow-by): qué es y cómo se revisaQué es el venteo o blow-by de un motor, por qué importa al comprar un usado, cómo se prueba en nafteros y diésel y qué otras pruebas lo complementan.
- G.2Cadena de distribución estirada: síntomas y cómo revisarlaSíntomas de una cadena de distribución estirada, cómo se mide con escáner y qué revisar de la correa al comprar un usado. Caso real de VW Vento GLI.
- G.3Comprar un diésel usado: qué revisar (DPF, EGR, turbo)Qué revisar al comprar un auto o camioneta diésel usada: filtro de partículas, EGR, inyectores, turbo, venteo y uso. Guía de mecánico.
Mecánica: transmisión
- H.1Caja automática usada: qué revisar antes de comprarCómo revisar una caja automática, CVT o de doble embrague (DSG, PowerShift) en un auto usado: síntomas, escaneo, aceite y prueba de manejo.
Casos especiales
- I.1Auto ex remis o Uber: cómo saberlo y qué revisarCómo saber si un auto fue remis, taxi o de aplicaciones, qué desgaste deja ese uso y cuándo puede ser una compra razonable. Guía de mecánico.
- I.2Auto inundado: cómo saber si un usado estuvo bajo aguaSeñales para saber si un auto estuvo inundado: humedad, óxido, barro, olor, conectores y fallas eléctricas. Qué revisar antes de comprar un usado.
Compra y negociación
- J.1Cómo negociar el precio de un auto usado con un informeCómo usar el resultado de una revisión pre-compra para negociar el precio de un auto usado: qué descontar, cómo plantearlo y cuándo levantarse de la mesa.
- J.2Estafas al comprar un auto usado: cómo evitarlasLas estafas más comunes al comprar un auto usado en Argentina: señas falsas, autos mellizos, km adulterados, 08 en blanco y vendedores no titulares.
Papeles y trámites
- K.1Papeles para comprar un auto usado en Argentina (2026)Qué papeles pedir al comprar un auto usado: título, cédula, 08, informe de dominio, verificación policial, patentes, multas y VTV. Guía práctica.
- K.2Informe de dominio: qué es, qué muestra y cómo pedirloQué es el informe de dominio de la DNRPA, qué información muestra (prendas, embargos, inhibiciones), cómo pedirlo online y cómo leerlo antes de comprar.
- K.3Verificación policial: qué es y cuándo es obligatoriaQué es la verificación policial de un auto usado, cuándo es obligatoria para transferir, qué controla, vigencia del Formulario 12 y diferencias con la VTV.
- K.4VTV y grabado de autopartes al comprar un auto usadoQué tenés que saber de la VTV y del grabado de autopartes al comprar un usado: para qué sirven, qué no revisan y qué pedirle al vendedor.
Modelos
- L.1Toyota Hilux usada: qué revisar antes de comprarlaGuía de mecánico para comprar una Toyota Hilux usada: puntos débiles por motor (1KD y 1GD 2.8), DPF, inyectores, 4x4, chasis y uso de campo o trabajo.
- L.2Ford Ranger usada: qué revisar (con un caso real)Qué revisar en una Ford Ranger usada 2.2 o 3.2: EGR, pérdidas de aceite, inyectores, volante bimasa. Incluye un caso real de revisión de una Ranger 2020.
- L.3VW Amarok usada: qué revisar antes de comprarlaGuía de mecánico para comprar una Volkswagen Amarok usada: 2.0 BiTDI y V6, distribución, EGR, DPF, turbo, caja automática, 4Motion y chasis.
- L.4VW Vento TSI / GLI usado: qué revisar (caso real)Qué revisar en un VW Vento 1.4 TSI o GLI usado: distribución, refrigerante, caja, fallas pasivas. Con el caso real de un Vento GLI 2025 que revisamos.
- L.5VW Gol Trend usado: qué revisar antes de comprarloGuía de mecánico para comprar un Gol Trend usado: problemas comunes, arranque, refrigeración, distribución, caja, tren delantero y versiones I-Motion.
- L.6Toyota Corolla y Etios usados: qué revisar antes de comprarGuía de mecánico para comprar un Toyota Corolla o Etios usado: motor, caja CVT o automática, tren delantero, km reales y por qué la fama no alcanza.
- L.7Fiat Cronos usado: qué revisar antes de comprarloGuía de mecánico para comprar un Fiat Cronos usado: motores 1.3 y 1.8, caja CVT o automática, electricidad, cerraduras, suspensión y km reales.
- L.8Peugeot 208 usado: qué revisar antes de comprarloGuía de mecánico para comprar un Peugeot 208 usado: primera y segunda generación, distribución según motor, cajas, electrónica y km.
- L.9Onix, Tracker y Cruze usados: qué revisar antes de comprarGuía de mecánico para comprar un Chevrolet Onix, Tracker o Cruze usado: correa bañada en aceite de los turbo, PCV del Cruze, refrigerante, cajas y km.
- L.10Ford Focus y EcoSport usados: qué revisar antes de comprarGuía de mecánico para comprar un Ford Focus o EcoSport usado: caja PowerShift, automática de 6 marchas, arranque, temperatura, distribución y km reales.
- L.11Renault Duster usada: qué revisar antes de comprarlaGuía de mecánico para comprar una Renault Duster usada: motores 1.6, 2.0 y 1.3 turbo, venteo del K4M, distribución, CVT, 4x4 y suspensión.
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